Mobilité Urbaine en Afrique Francophone : Le DG Kadotien Soro révèle l’excellence de Yango
Quelques mois après sa relance remarquée sur le marché béninois en mars 2025, la plateforme de mobilité YANGO affiche des résultats encourageants et des ambitions claires. Dans un entretien exclusif accordé à la presse locale, Kadotien Soro, Directeur Régional de YANGO – Afrique Francophone, a détaillé la stratégie de l’entreprise qui mise sur l’innovation technologique, le partenariat local et la structuration du secteur.
Faisant le bilan des sept premiers mois d’activité, Soro souligne le succès de la reprise, marquée par un fort engouement des usagers et un renforcement de la collaboration avec les chauffeurs. Les actions menées se sont concentrées sur trois piliers : la conformité réglementaire, la structuration locale (opérant désormais avec une entité béninoise) et le renforcement des partenariats. Le Directeur Régional insiste sur la perception positive croissante de Yango au Bénin, tant auprès des usagers, qui plébiscitent la fiabilité du service, que des chauffeurs, qui apprécient la transparence et l’accompagnement. « Notre ambition est de devenir un acteur technologique incontournable de l’écosystème de la mobilité urbaine au Bénin », affirme Kadotien Soro.
Un modèle unique axé sur le partenariat local
La singularité de Yango réside dans son modèle de développement. L’entreprise travaille en étroite collaboration avec des entreprises locales de transport, les aidant à professionnaliser et à développer leurs flottes. Ce modèle offre aux chauffeurs des opportunités de revenus accrues et un soutien de proximité. Ce partenariat est renforcé par une technologie de pointe qui assure transparence des prix et sécurité (partage d’itinéraire, bouton SOS). « C’est cette combinaison entre plateforme technologique performante et développement du tissu entrepreneurial local qui fait la singularité de Yango sur le marché béninois », précise le Directeur Régional. En outre, l’’impact économique de Yango est palpable. La plateforme permet à des centaines de chauffeurs de générer des revenus réguliers et formalisés, certains atteignant jusqu’à 800 000 FCFA par mois, selon leur niveau d’activité. Au-delà des revenus, l’accent est mis sur la professionnalisation à travers des formations régulières (sécurité, relation client) et l’accès à un support 24/7. L’entreprise envisage également, à moyen terme, de faciliter l’accès de ses partenaires à des mécanismes de protection sociale pour structurer durablement le secteur.
Collaboration institutionnelle et vision d’avenir
Dans un contexte réglementaire qui nécessite des ajustements, Yango prône une collaboration fluide et constructive avec la Direction des Transports Terrestres. Le DG Soro se dit favorable à un cadre réglementaire spécifique à la mobilité numérique, essentiel pour encadrer les opérateurs et protéger les usagers. À long terme, la vision de Yango est audacieuse pour le marché béninois. « Notre vision est claire : nous ancrer durablement comme un acteur technologique de référence et contribuer à bâtir une mobilité moderne, inclusive et structurée. Nous voulons faire du Bénin un modèle de réussite de la mobilité urbaine en Afrique francophone ». Pour atteindre cet objectif, Yango annonce des évolutions comme le renforcement des partenariats pour augmenter l’offre, le test de nouveaux services (motos et tricycles), l’élargissement des options de paiement par mobile money, et l’introduction future de services complémentaires tels que la livraison et des solutions de mobilité verte. Pour conclure, Kadotien Soro a réaffirmé l’engagement de l’entreprise. « Nous sommes là pour investir, accompagner et co-construire avec l’ensemble des parties prenantes », a-t-il révélé.
Rafiou LAWAL
